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bb电子平台登录:还将探索集装箱无人码头的船岸协同运营

时间:2022/6/24 19:38:59   作者:   来源:   阅读:17   评论:0
内容摘要:“海上枯燥的工作环境和航行的危险导致了高昂的船舶管理成本和船员短缺。智能航运为船东带来巨大的经济效益。此外,未来将是全球智能航运技术竞争的“关键时期”。谁能率先突破智能航运关键技术,实现广泛的商业应用,谁就拥有智能航运发展的机遇和主导权。”江海鹰说。“智飞”的示范应用,标志着中国在船舶智能导航技术研发和应用领域走在了世...
“海上枯燥的工作环境和航行的危险导致了高昂的船舶管理成本和船员短缺。智能航运为船东带来巨大的经济效益。此外,未来将是全球智能航运技术竞争的“关键时期”。谁能率先突破智能航运关键技术,实现广泛的商业应用,谁就拥有智能航运发展的机遇和主导权。”江海鹰说。

“智飞”的示范应用,标志着中国在船舶智能导航技术研发和应用领域走在了世界前列。交通运输部水运科学研究院智库首席专家张宝辰说, 他领导了“智飞”智能导航系统的总体设计。在山东港口间的“智飞”运营中,还将探索集装箱无人码头的船岸协同运营,这对建设智慧航运综合示范区具有重要意义。bb电子平台登录

世界上最大、国际先进、国内首创……在高度复杂综合的造船业中,每一次重大创新的背后,往往都是产业链协同研究的结晶。以“长江三峡一号”为例,通过这种方式获得了世界上电池容量最大的“世界最大”船舶电池。

“电池舱的体积是有限的,如果配置过多的电池,它将占用船舶过多的体积和重量,这将影响整体设计和建造。”张宇说:“水域的航行条件也比道路复杂得多。比如水蒸气侵蚀会影响动力电池。安全构成威胁,确保大容量电池的安全运行至关重要。”

此外,避免电池组之间的电磁干扰和大容量电池充电困难也是不可避免的障碍。张宇全程参与了“三峡一号”的研究论证和项目管理,其中电力系统是他耗费精力最多的部分。“我们与船舶设计单位、电力系统集成单位、动力电池供应商等合作,共同开展科学研究。”张宇说。


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